展會(huì)時(shí)間: 2020年07月09-11日
展會(huì)地點(diǎn): 韓國·光州·金大中會(huì)展中心
舉辦周期：一年一屆·第13屆
主辦單位：光州廣域市
展會(huì)介紹
2020年韓國光州新能源電動(dòng)車展（GREEN CAR 2020）將于2020年07月09-11日，在光州金大中會(huì)展中心舉辦，本屆展會(huì)將邀請(qǐng)海外實(shí)力客戶擴(kuò)大優(yōu)秀展商拓展海外市場(chǎng)。
上屆展會(huì)面積達(dá)12000㎡，有來自英國SMMT、埃及ITAMCO等25個(gè)國家，300家展商，188位實(shí)力客戶，200多名海外買家，25000多名參觀者，通過KOTRA及海外代理參加展會(huì)，通過為期兩天的出口商談會(huì)實(shí)現(xiàn)歷屆最大規(guī)模的2,486,068,000$(約2萬8600億韓元規(guī)模)咨詢,促成70,646$(約812億規(guī)模)合同，簽訂多項(xiàng)諒解備忘錄，如韓國"Ufriend公司"和日本"A.J-ruber Tranding公司"的汽車防水帶扣安全帶開發(fā)技術(shù)合作、韓國"commonovation"和"湖南大學(xué)"的機(jī)場(chǎng)合作項(xiàng)目推進(jìn)等。
展會(huì)期間為專業(yè)參觀者舉辦豐富多樣的特別活動(dòng)，舉辦了第5屆國際尖端汽車技術(shù)會(huì)議(ICAT)，415人參加"EV"專業(yè)演講會(huì)，其中為汽車配件企業(yè)的專門舉行"韓英汽車市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)座談會(huì)”，為就汽車、智慧城市等投資環(huán)境信息展開交流，駐韓泰國投資廳召開"INDUSTRY 4.0"說明會(huì)，韓國汽車零部件協(xié)會(huì)舉辦"替代配件認(rèn)證制度說明會(huì)"等能了解汽車市場(chǎng)潮流的多種專業(yè)活動(dòng)。
展會(huì)還面向普通人開設(shè)知識(shí)普及課程，讓市民可以享受展會(huì)"現(xiàn)代汽車水電廠"、"電動(dòng)車原理說明(湖南大學(xué))"、安全帶模擬器體驗(yàn)(道路工程)、汽車共享宣傳(J'CAR)等。
展品范圍：
1、新能源車輛：電動(dòng)車巴士、電動(dòng)客車、電動(dòng)汽車、LEV輕型電動(dòng)車（<350kg）、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)踏板車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)玩具車輛、電動(dòng)高爾夫球車輛、電動(dòng)商用車輛、電動(dòng)叉車+電動(dòng)車輛運(yùn)輸和存儲(chǔ)、電動(dòng)救護(hù)車、混合動(dòng)力車、氫燃料電動(dòng)車、其他車輛、車輛服務(wù)、車輛認(rèn)證、車輛測(cè)試
2、能源和基礎(chǔ)設(shè)施：電力能源供應(yīng)商、氫氣能源供應(yīng)商、能源基礎(chǔ)設(shè)施、能源網(wǎng)絡(luò)、能量管理、智能電網(wǎng)V2G、電氣電纜+連接器+插頭、充電/發(fā)電站、太陽能，太陽能車庫、氫氣、快速充電站、充電系統(tǒng)電感、能源和充電系統(tǒng)，AFI（D）替代燃料基礎(chǔ)設(shè)施（指令）歐盟、導(dǎo)電充電基礎(chǔ)設(shè)施、無線充電基礎(chǔ)設(shè)施（靜態(tài)和動(dòng)態(tài)）、氫燃料基礎(chǔ)設(shè)施、智能充電，V2G，V2X和汽車/基礎(chǔ)設(shè)施通信、充電/加油標(biāo)準(zhǔn)化和監(jiān)管、ICT數(shù)據(jù)定義
3、電池和動(dòng)力總成、電池技術(shù)：電池系統(tǒng)、鋰電池、鉛酸電池、鎳電池、其他電池、電池管理、電池充電系統(tǒng)、電池測(cè)試系統(tǒng)、電容器、超級(jí)電容、陰極、蓄電池、燃料電池技術(shù)、燃料電池系統(tǒng)、燃料電池管理、氫氣箱、加氫、電池制造設(shè)備、測(cè)試儀器、原材料、零部件；電池行業(yè)用三廢處理設(shè)備；廢舊電池回收處理技術(shù)與設(shè)備等；
動(dòng)力總成、一般電機(jī)、一般電動(dòng)機(jī)、輪轂電機(jī)、異步發(fā)動(dòng)機(jī)、同步發(fā)動(dòng)機(jī)、其他電動(dòng)機(jī)、插件 - 混合發(fā)動(dòng)機(jī)、串聯(lián)混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)、其他混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)、電纜織機(jī)和汽車線路、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、變速器、制動(dòng)技術(shù)和部件、車輪、發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)證、發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)、其他動(dòng)力總成部件
4、移動(dòng)概念：移動(dòng)概念、汽車共享、生活方式、模塊間移動(dòng)性、旅游、財(cái)務(wù)、銀行、融資、租賃、風(fēng)險(xiǎn)投資、新銷售概念、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)、汽車服務(wù)機(jī)構(gòu)、教育機(jī)構(gòu)、公共當(dāng)局、研究機(jī)構(gòu)、大學(xué)、咨詢機(jī)構(gòu)、媒體，貿(mào)易媒體其他服務(wù)
5、信息娛樂與通訊：汽車通訊、車與車通信、車對(duì)X通訊、機(jī)對(duì)機(jī)通信、車路通訊、其他汽車通訊、信息娛樂，導(dǎo)航系統(tǒng)、顯示屏（LED，LCD，其他）、車載互聯(lián)網(wǎng)、基于位置的服務(wù)（LBS）、混合導(dǎo)航、信息娛樂、遠(yuǎn)程診斷、充電系統(tǒng)、支付系統(tǒng)（PAYD）、遙控門鎖/解鎖、無鑰匙走、衛(wèi)星定位（GPS，伽利略，北斗等）、遠(yuǎn)程信息處理、交通管理系統(tǒng)、交通標(biāo)志、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)、停車場(chǎng)和收費(fèi)系統(tǒng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、 IT安全、嵌入式系統(tǒng)、共享介質(zhì)、移動(dòng)通信設(shè)備、傳輸系統(tǒng)（GSM，LTE，藍(lán)牙等）、
6、自動(dòng)駕駛：主動(dòng)安全系統(tǒng)、被動(dòng)安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制（ACC）、盲點(diǎn)檢測(cè)（BSD）、側(cè)向漂移警告系統(tǒng)（LDW）、行人檢測(cè)、預(yù)碰撞警告、防撞系統(tǒng)、警告系統(tǒng)一般、自主減災(zāi)系統(tǒng)、應(yīng)變計(jì)、壓力墊、夜視、司機(jī)輔助系統(tǒng)、駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、汽車速度控制系統(tǒng)（ACC和ISA）、駕駛行為分析、生物統(tǒng)計(jì)控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)程序行為監(jiān)控、駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)、安全和保密服務(wù)、緊急呼叫（eCall）、路旁協(xié)助/分組呼叫（bCall）、車輛跟蹤防盜、地理圍欄、遠(yuǎn)程減速和固定、安全和保安服務(wù)、電子與傳感器、光檢測(cè)和測(cè)距、相機(jī)、雷達(dá)、光線檢測(cè)和測(cè)距、超聲波傳感器、控制系統(tǒng)、功率電子、二極管、晶體管、集成電路、光電產(chǎn)品、PCBs、測(cè)試系統(tǒng)、測(cè)試服務(wù)、電氣安全、其他電子產(chǎn)品
7、城市與移動(dòng)設(shè)計(jì)：區(qū)域概念、城市交通概念、農(nóng)村流動(dòng)概念、移動(dòng)即服務(wù)（包括電動(dòng)汽車共享）、車隊(duì)的管理、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、通訊設(shè)計(jì)、圖形設(shè)計(jì)、室內(nèi)輕量化設(shè)計(jì)、車輛設(shè)計(jì)、汽車車身設(shè)計(jì)、車架設(shè)計(jì)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、耐磨技術(shù)、接口設(shè)計(jì)、可持續(xù)設(shè)計(jì)、燈光設(shè)計(jì)、室內(nèi)輕量設(shè)計(jì)、城市設(shè)計(jì)與建筑、城市規(guī)劃、交通規(guī)劃、道路、停車場(chǎng)的重新排列、多式聯(lián)運(yùn)、城市設(shè)計(jì)與建筑、設(shè)計(jì)和Entwicklung工具、添加劑制造（3D打印）、模擬、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAx軟件）、PLM、Bionik、快速成型、建模、設(shè)計(jì)開發(fā)工具，其他
8、材料與工程：材料，部件和半成品、電池和動(dòng)力總成的材料、陽極材料、墊圈、密封劑、電解液、擴(kuò)張劑質(zhì)量、箔/薄膜、外殼材料、添加劑、抑制劑、離子導(dǎo)體、離子聚合物、催化劑、陰極材料、接觸材料、溶劑、糊劑、電池連接器、反應(yīng)層、參考電極、炭黑、管和管道、分離器、燒結(jié)板、閥門、互連技術(shù)、鑄造化合物、快門、聚集、其他儲(chǔ)能材料、金屬、陶瓷和眼鏡、表面技術(shù)、納米材料和智能材料、復(fù)合材料、樹脂、添加劑，輔料和填料、纖維，長(zhǎng)絲和粗紗、織物、復(fù)合材料、塑料、紡織材料、天然材料、自適應(yīng)材料、工藝，工程、重量設(shè)計(jì)、工程服務(wù)、車輛制造、生產(chǎn)、連接、切割、附著力 - 粘合劑和密封劑技術(shù)、焊接，釬焊、熱處理和真空技術(shù)、表面技術(shù)、納米和微技術(shù)、復(fù)合材料技術(shù)、適應(yīng)癥、鑄造、粉末技術(shù)、整形/成型、車削/銑削、屬性更改、材料技術(shù)，料測(cè)試和測(cè)量、機(jī)械試驗(yàn)、非破壞測(cè)試、光學(xué)和顯微鏡測(cè)試、熱分析、其他材料測(cè)試、車輛部件、零部件、安全氣囊、聲學(xué)、內(nèi)部、關(guān)閉、車體、機(jī)箱、轉(zhuǎn)向、液壓、氣動(dòng)、暫停、機(jī)電一體機(jī)、外觀顯示
9、維護(hù)和備件：維護(hù)、改裝、工具、診斷，測(cè)試設(shè)備、機(jī)械修理設(shè)備、操作用品輔助、輪胎維修設(shè)備、起重設(shè)備、暖氣，空調(diào)/通風(fēng)、商品、洗滌和清潔系統(tǒng)、拖車，移動(dòng)車間設(shè)備、啟動(dòng)/點(diǎn)火設(shè)備、緊固件、技術(shù)人員設(shè)備、車庫培訓(xùn)、救援培訓(xùn)、配件、驅(qū)動(dòng)和電機(jī)備件、電池備件、電氣備件、電子備件、機(jī)箱備件、制動(dòng)系統(tǒng)備件、輪胎/附件、照明/信號(hào)、車身設(shè)備、HVAC設(shè)備、室內(nèi)設(shè)備、駕駛員設(shè)備、配件
市場(chǎng)介紹：
韓國總統(tǒng)李明博出席在韓國總統(tǒng)府舉行的“高速電動(dòng)汽車研制成果報(bào)告及首款汽車推介會(huì)”時(shí)，做出表示，希望韓國企業(yè)以更加樂觀的心態(tài)，積極研發(fā)原創(chuàng)技術(shù)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)技術(shù)的商用化。
李明博指出：“如果這次研制的電動(dòng)車被證明（比日本產(chǎn)）更優(yōu)秀，這是令人鼓舞的成就。”“在綠色增長(zhǎng)時(shí)代里，確保原創(chuàng)技術(shù)至關(guān)重要。借助外國技術(shù)，始終難占優(yōu)勢(shì) 。
李明博還對(duì)韓國大企業(yè)和中小企業(yè)的雙贏合作予以高度評(píng)價(jià)，稱贊這次大企業(yè)和中小企業(yè)攜手合作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，研制電動(dòng)汽車，具有重要意義。
當(dāng)前，中國車企正在加快爭(zhēng)奪尖端技術(shù)，努力占據(jù)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。特別是在韓國建立生產(chǎn)基地的同時(shí)，以大規(guī)模資本為先，物色擁有電動(dòng)車電池等相關(guān)技術(shù)的企業(yè)。
最近，山東松果新能源汽車與韓國建源建設(shè)(Kunwon Construction)合作成立了"SNK Motors"，在韓國大邱建立了電動(dòng)車工廠，并計(jì)劃從今年下半年開始生產(chǎn)電動(dòng)車。此外，奇瑞汽車正在與KOSDAQ上市公司Nanos商討在韓國群山新萬金產(chǎn)業(yè)園區(qū)建立大規(guī)模電動(dòng)汽車工廠。
據(jù)悉，中國的投資專門企業(yè)對(duì)KOSDAQ上市公司三元科技(Samwon Tech)的子公司Teratechnnos的投資也非常感興趣。Terra Technos是開發(fā)電動(dòng)汽車電池鋰離子電池原材料氧化硅(SiOx)的企業(yè)。 三元科技擁有未來40年Terra Technos生產(chǎn)、銷售的產(chǎn)品和服務(wù)的獨(dú)家授權(quán)。
目前，中國政府發(fā)布“電動(dòng)車崛起”相關(guān)政策，鼓勵(lì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。以此為基礎(chǔ)，全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)形成由中國企業(yè)主導(dǎo)的局面。去年，僅在中國國內(nèi)售出的電動(dòng)車就有125萬輛，占全世界電動(dòng)車銷量的一半。預(yù)計(jì)今年，這一數(shù)字將超過160萬輛。
韓國汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)6日消息，今年1-4月國內(nèi)整車廠商售出包括混合動(dòng)力車、插電式混動(dòng)車等在內(nèi)的環(huán)保車共達(dá)2.4418萬輛，其中電動(dòng)汽車共達(dá)5542輛，占環(huán)保車總量的22.7%。
韓國國內(nèi)環(huán)保車市場(chǎng)中，電動(dòng)車銷量占比超過20%尚屬首次。電動(dòng)車2012年起登陸國內(nèi)市場(chǎng)，銷量占比每年提升，2016年首次突破10%，而僅時(shí)隔2年再次突破20%。與此相反，環(huán)保車市場(chǎng)中占比較大的混合動(dòng)力汽車銷量比重有所縮減，從去年的81.7%跌至今年的76.2%。
電動(dòng)車銷量2012年為548輛，去年增至1.3303萬輛，今年預(yù)計(jì)將再創(chuàng)新高。各家廠商今年將推新款產(chǎn)品，預(yù)計(jì)電動(dòng)車市場(chǎng)將進(jìn)一步擴(kuò)大。現(xiàn)代汽車上月推出小型SUV車款KONA EV，起亞汽車將于下半年推Niro EV，韓國通用今年將在國內(nèi)銷售5000輛Bolt EV。
組展單位：北京博思仲達(dá)國際會(huì)展有限公司
聯(lián)系人：唐安業(yè)
郵 箱：tanganye@boozchongda.com
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