東南亞地區(qū)2022年GDP達(dá)到3.6萬(wàn)億美元，是全球第五大、亞洲第三大 經(jīng)濟(jì)體。受益于貿(mào)易協(xié)定，中國(guó)向東南亞整車出口關(guān)稅已逐漸降低，BEV稅 率已基本下降到與日韓同一水平；東南亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭良好，車市潛力得到 長(zhǎng)期保障，中國(guó)車企將憑借電動(dòng)化和智能化優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮"鯰魚(yú)效應(yīng)"激發(fā)市場(chǎng) 活力。疊加當(dāng)?shù)卣允袌?chǎng)換技術(shù)打造電動(dòng)汽車本土產(chǎn)業(yè)鏈，助力新能源市 場(chǎng)長(zhǎng)期發(fā)展。預(yù)計(jì)2025年?yáng)|南亞汽車銷量將接近400萬(wàn)輛，中國(guó)品牌市占率 有望達(dá)到15%；2030年?yáng)|南亞汽車銷量將接近500萬(wàn)輛。泰國(guó)是東南亞最重 要的汽車制造中心與消費(fèi)市場(chǎng)，也是中國(guó)品牌在東南亞主攻的陣地之一。
摩托車是東南亞最主要的出行方式，年銷量超 1000 萬(wàn)輛。摩托車成為 東南亞居民最受歡迎的出行方式。2022年?yáng)|南亞是世界第二大摩托車市場(chǎng)， 占全球摩托車銷量的 21%，僅印尼、泰國(guó)和越南三國(guó)合計(jì)的摩托車年銷量 就在 1000 萬(wàn)輛左右。東南亞各國(guó)紛紛推進(jìn)兩輪車“油改電”，電動(dòng)兩輪車 站上政策風(fēng)口。菲律賓提出自 2023 年開(kāi)始，在未來(lái)五年內(nèi)給予電動(dòng)摩托車、 電動(dòng)兩輪車及其零部件進(jìn)口關(guān)稅減免；2023 年，印尼和泰國(guó)決定對(duì)每輛電 動(dòng)摩托車提供折合人民幣 3000 元以上的補(bǔ)貼。隨著越來(lái)越多的東南亞國(guó)家 加大電動(dòng)化的政策力度，2023 年已經(jīng)成為東南亞電動(dòng)兩輪車加速發(fā)展的起 點(diǎn)。 印尼泰國(guó)兩大市場(chǎng)的補(bǔ)貼政策彰顯其電動(dòng)化決心，示范效應(yīng)有望帶動(dòng)?xùn)| 南亞整體推廣。印尼和泰國(guó)位列東南亞摩托車銷量前三，合計(jì)占東南亞摩托 車銷量的 50%-60%，在東南亞市場(chǎng)影響力大。 泰國(guó)曼谷國(guó)際汽車及摩托車展是亞洲第二大車展，一直是亞洲汽車行業(yè)一年 中最盛大的活動(dòng)，對(duì)各種各樣的汽車愛(ài)好者來(lái)說(shuō)。在世界各地的任何大型車 展，都有一小群極客攝影師追逐漂亮的女土。 泰國(guó)曼谷國(guó)際汽車及摩托車展是一望無(wú)際的汽車之街，其中包括令人印象深 刻的180000平方米的室內(nèi)空間，與法蘭克福或巴黎車展類似，這一奇觀令 人印象深刻。 泰國(guó)曼谷國(guó)際汽車及摩托車展現(xiàn)場(chǎng)，企業(yè)可以向采購(gòu)商推薦自己的新產(chǎn) 品，也可以客戶尋求同行價(jià)格，以便建立自己的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)。匯集了來(lái)自世界 各地制造商和分銷商的技術(shù)和創(chuàng)新，它也是汽車企業(yè)的一個(gè)平臺(tái)，為業(yè)內(nèi)人 士創(chuàng)造了絕佳機(jī)會(huì)。 “第44屆曼谷國(guó)際汽車及摩托車展”如期在2023年成功舉辦，游客人數(shù) 超過(guò)1620459人次。50個(gè)汽車及摩托車整車品牌參與。我們很高興所有細(xì)分 市場(chǎng)的總預(yù)訂量為45983輛。現(xiàn)場(chǎng)15617人獲得了購(gòu)票抽獎(jiǎng)獎(jiǎng)品，2990人獲 得了汽車預(yù)訂抽獎(jiǎng)獎(jiǎng)品，190人獲得了摩托車預(yù)訂抽獎(jiǎng)獎(jiǎng)品，因此，泰國(guó)汽 車及摩托車行業(yè)今年繼續(xù)增長(zhǎng)。
