展會時間: 2020年07月09-11日
展會地點: 韓國·光州·金大中會展中心
舉辦周期：一年一屆·第13屆
主辦單位：光州廣域市
展會介紹
2020年韓國光州新能源電動車展（GREEN CAR 2020）將于2020年07月09-11日，在光州金大中會展中心舉辦，本屆展會將邀請海外實力客戶擴大優(yōu)秀展商拓展海外市場。
上屆展會面積達12000㎡，有來自英國SMMT、埃及ITAMCO等25個國家，300家展商，188位實力客戶，200多名海外買家，25000多名參觀者，通過KOTRA及海外代理參加展會，通過為期兩天的出口商談會實現(xiàn)歷屆最大規(guī)模的2,486,068,000$(約2萬8600億韓元規(guī)模)咨詢,促成70,646$(約812億規(guī)模)合同，簽訂多項諒解備忘錄，如韓國"Ufriend公司"和日本"A.J-ruber Tranding公司"的汽車防水帶扣安全帶開發(fā)技術合作、韓國"commonovation"和"湖南大學"的機場合作項目推進等。
展會期間為專業(yè)參觀者舉辦豐富多樣的特別活動，舉辦了第5屆國際尖端汽車技術會議(ICAT)，415人參加"EV"專業(yè)演講會，其中為汽車配件企業(yè)的專門舉行"韓英汽車市場網(wǎng)絡座談會”，為就汽車、智慧城市等投資環(huán)境信息展開交流，駐韓泰國投資廳召開"INDUSTRY 4.0"說明會，韓國汽車零部件協(xié)會舉辦"替代配件認證制度說明會"等能了解汽車市場潮流的多種專業(yè)活動。
展會還面向普通人開設知識普及課程，讓市民可以享受展會"現(xiàn)代汽車水電廠"、"電動車原理說明(湖南大學)"、安全帶模擬器體驗(道路工程)、汽車共享宣傳(J'CAR)等。
展品范圍：
1、新能源車輛：電動車巴士、電動客車、電動汽車、LEV輕型電動車（<350kg）、電動摩托車、電動踏板車、電動自行車、電動玩具車輛、電動高爾夫球車輛、電動商用車輛、電動叉車+電動車輛運輸和存儲、電動救護車、混合動力車、氫燃料電動車、其他車輛、車輛服務、車輛認證、車輛測試
2、能源和基礎設施：電力能源供應商、氫氣能源供應商、能源基礎設施、能源網(wǎng)絡、能量管理、智能電網(wǎng)V2G、電氣電纜+連接器+插頭、充電/發(fā)電站、太陽能，太陽能車庫、氫氣、快速充電站、充電系統(tǒng)電感、能源和充電系統(tǒng)，AFI（D）替代燃料基礎設施（指令）歐盟、導電充電基礎設施、無線充電基礎設施（靜態(tài)和動態(tài)）、氫燃料基礎設施、智能充電，V2G，V2X和汽車/基礎設施通信、充電/加油標準化和監(jiān)管、ICT數(shù)據(jù)定義
3、電池和動力總成、電池技術：電池系統(tǒng)、鋰電池、鉛酸電池、鎳電池、其他電池、電池管理、電池充電系統(tǒng)、電池測試系統(tǒng)、電容器、超級電容、陰極、蓄電池、燃料電池技術、燃料電池系統(tǒng)、燃料電池管理、氫氣箱、加氫、電池制造設備、測試儀器、原材料、零部件；電池行業(yè)用三廢處理設備；廢舊電池回收處理技術與設備等；
動力總成、一般電機、一般電動機、輪轂電機、異步發(fā)動機、同步發(fā)動機、其他電動機、插件 - 混合發(fā)動機、串聯(lián)混合動力發(fā)動機、其他混合動力發(fā)動機、電纜織機和汽車線路、驅(qū)動系統(tǒng)、變速器、制動技術和部件、車輪、發(fā)動機認證、發(fā)動機試驗、其他動力總成部件
4、移動概念：移動概念、汽車共享、生活方式、模塊間移動性、旅游、財務、銀行、融資、租賃、風險投資、新銷售概念、保險機構、汽車服務機構、教育機構、公共當局、研究機構、大學、咨詢機構、媒體，貿(mào)易媒體其他服務
5、信息娛樂與通訊：汽車通訊、車與車通信、車對X通訊、機對機通信、車路通訊、其他汽車通訊、信息娛樂，導航系統(tǒng)、顯示屏（LED，LCD，其他）、車載互聯(lián)網(wǎng)、基于位置的服務（LBS）、混合導航、信息娛樂、遠程診斷、充電系統(tǒng)、支付系統(tǒng)（PAYD）、遙控門鎖/解鎖、無鑰匙走、衛(wèi)星定位（GPS，伽利略，北斗等）、遠程信息處理、交通管理系統(tǒng)、交通標志、停車場管理系統(tǒng)、停車場和收費系統(tǒng)、云計算、大數(shù)據(jù)、 IT安全、嵌入式系統(tǒng)、共享介質(zhì)、移動通信設備、傳輸系統(tǒng)（GSM，LTE，藍牙等）、
6、自動駕駛：主動安全系統(tǒng)、被動安全系統(tǒng)、自適應巡航控制（ACC）、盲點檢測（BSD）、側向漂移警告系統(tǒng)（LDW）、行人檢測、預碰撞警告、防撞系統(tǒng)、警告系統(tǒng)一般、自主減災系統(tǒng)、應變計、壓力墊、夜視、司機輔助系統(tǒng)、駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、汽車速度控制系統(tǒng)（ACC和ISA）、駕駛行為分析、生物統(tǒng)計控制系統(tǒng)、驅(qū)動程序行為監(jiān)控、駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)、安全和保密服務、緊急呼叫（eCall）、路旁協(xié)助/分組呼叫（bCall）、車輛跟蹤防盜、地理圍欄、遠程減速和固定、安全和保安服務、電子與傳感器、光檢測和測距、相機、雷達、光線檢測和測距、超聲波傳感器、控制系統(tǒng)、功率電子、二極管、晶體管、集成電路、光電產(chǎn)品、PCBs、測試系統(tǒng)、測試服務、電氣安全、其他電子產(chǎn)品
7、城市與移動設計：區(qū)域概念、城市交通概念、農(nóng)村流動概念、移動即服務（包括電動汽車共享）、車隊的管理、增強現(xiàn)實、通訊設計、圖形設計、室內(nèi)輕量化設計、車輛設計、汽車車身設計、車架設計、產(chǎn)品設計、耐磨技術、接口設計、可持續(xù)設計、燈光設計、室內(nèi)輕量設計、城市設計與建筑、城市規(guī)劃、交通規(guī)劃、道路、停車場的重新排列、多式聯(lián)運、城市設計與建筑、設計和Entwicklung工具、添加劑制造（3D打印）、模擬、計算機輔助設計（CAx軟件）、PLM、Bionik、快速成型、建模、設計開發(fā)工具，其他
8、材料與工程：材料，部件和半成品、電池和動力總成的材料、陽極材料、墊圈、密封劑、電解液、擴張劑質(zhì)量、箔/薄膜、外殼材料、添加劑、抑制劑、離子導體、離子聚合物、催化劑、陰極材料、接觸材料、溶劑、糊劑、電池連接器、反應層、參考電極、炭黑、管和管道、分離器、燒結板、閥門、互連技術、鑄造化合物、快門、聚集、其他儲能材料、金屬、陶瓷和眼鏡、表面技術、納米材料和智能材料、復合材料、樹脂、添加劑，輔料和填料、纖維，長絲和粗紗、織物、復合材料、塑料、紡織材料、天然材料、自適應材料、工藝，工程、重量設計、工程服務、車輛制造、生產(chǎn)、連接、切割、附著力 - 粘合劑和密封劑技術、焊接，釬焊、熱處理和真空技術、表面技術、納米和微技術、復合材料技術、適應癥、鑄造、粉末技術、整形/成型、車削/銑削、屬性更改、材料技術，料測試和測量、機械試驗、非破壞測試、光學和顯微鏡測試、熱分析、其他材料測試、車輛部件、零部件、安全氣囊、聲學、內(nèi)部、關閉、車體、機箱、轉向、液壓、氣動、暫停、機電一體機、外觀顯示
9、維護和備件：維護、改裝、工具、診斷，測試設備、機械修理設備、操作用品輔助、輪胎維修設備、起重設備、暖氣，空調(diào)/通風、商品、洗滌和清潔系統(tǒng)、拖車，移動車間設備、啟動/點火設備、緊固件、技術人員設備、車庫培訓、救援培訓、配件、驅(qū)動和電機備件、電池備件、電氣備件、電子備件、機箱備件、制動系統(tǒng)備件、輪胎/附件、照明/信號、車身設備、HVAC設備、室內(nèi)設備、駕駛員設備、配件
市場介紹：
韓國總統(tǒng)李明博出席在韓國總統(tǒng)府舉行的“高速電動汽車研制成果報告及首款汽車推介會”時，做出表示，希望韓國企業(yè)以更加樂觀的心態(tài)，積極研發(fā)原創(chuàng)技術，進而實現(xiàn)技術的商用化。
李明博指出：“如果這次研制的電動車被證明（比日本產(chǎn)）更優(yōu)秀，這是令人鼓舞的成就。”“在綠色增長時代里，確保原創(chuàng)技術至關重要。借助外國技術，始終難占優(yōu)勢 。
李明博還對韓國大企業(yè)和中小企業(yè)的雙贏合作予以高度評價，稱贊這次大企業(yè)和中小企業(yè)攜手合作、優(yōu)勢互補，研制電動汽車，具有重要意義。
當前，中國車企正在加快爭奪尖端技術，努力占據(jù)電動汽車市場的優(yōu)勢。特別是在韓國建立生產(chǎn)基地的同時，以大規(guī)模資本為先，物色擁有電動車電池等相關技術的企業(yè)。
最近，山東松果新能源汽車與韓國建源建設(Kunwon Construction)合作成立了"SNK Motors"，在韓國大邱建立了電動車工廠，并計劃從今年下半年開始生產(chǎn)電動車。此外，奇瑞汽車正在與KOSDAQ上市公司Nanos商討在韓國群山新萬金產(chǎn)業(yè)園區(qū)建立大規(guī)模電動汽車工廠。
據(jù)悉，中國的投資專門企業(yè)對KOSDAQ上市公司三元科技(Samwon Tech)的子公司Teratechnnos的投資也非常感興趣。Terra Technos是開發(fā)電動汽車電池鋰離子電池原材料氧化硅(SiOx)的企業(yè)。 三元科技擁有未來40年Terra Technos生產(chǎn)、銷售的產(chǎn)品和服務的獨家授權。
目前，中國政府發(fā)布“電動車崛起”相關政策，鼓勵相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展。以此為基礎，全球電動汽車市場形成由中國企業(yè)主導的局面。去年，僅在中國國內(nèi)售出的電動車就有125萬輛，占全世界電動車銷量的一半。預計今年，這一數(shù)字將超過160萬輛。
韓國汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會6日消息，今年1-4月國內(nèi)整車廠商售出包括混合動力車、插電式混動車等在內(nèi)的環(huán)保車共達2.4418萬輛，其中電動汽車共達5542輛，占環(huán)保車總量的22.7%。
韓國國內(nèi)環(huán)保車市場中，電動車銷量占比超過20%尚屬首次。電動車2012年起登陸國內(nèi)市場，銷量占比每年提升，2016年首次突破10%，而僅時隔2年再次突破20%。與此相反，環(huán)保車市場中占比較大的混合動力汽車銷量比重有所縮減，從去年的81.7%跌至今年的76.2%。
電動車銷量2012年為548輛，去年增至1.3303萬輛，今年預計將再創(chuàng)新高。各家廠商今年將推新款產(chǎn)品，預計電動車市場將進一步擴大。現(xiàn)代汽車上月推出小型SUV車款KONA EV，起亞汽車將于下半年推Niro EV，韓國通用今年將在國內(nèi)銷售5000輛Bolt EV。
組展單位：北京博思仲達國際會展有限公司
聯(lián)系人：唐安業(yè)
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