展會(huì)時(shí)間: 2020年09月9-10日
展會(huì)地點(diǎn): 菲律賓·馬尼拉·SMX會(huì)議中心
舉辦周期: 一年一屆·第3屆
同期舉辦: 2020年菲律賓電池光伏儲(chǔ)能展
主辦單位: terrapinn
組展單位: 北京博思仲達(dá)國際會(huì)展有限公司
展會(huì)介紹
EV Show菲律賓新能源電動(dòng)車展將于2020年9月9-10日在菲律賓馬尼拉舉辦，此展將是菲律賓專業(yè)的國際新能源電動(dòng)車展，也是電動(dòng)車行業(yè)技術(shù)交流，新興產(chǎn)品發(fā)布的專業(yè)展覽會(huì)。該展由terrapinn展覽公司主辦，terrapinn展覽公司是亞洲地區(qū)首屈一指的展覽及會(huì)議主辦機(jī)構(gòu)。上屆有來自印度尼西亞、越南、馬來西亞、柬埔寨、老撾、中國及菲律賓等地的250多家展商,展出面積15000平米左右,采購商主要來自菲律賓本土華人、印度。參展商主要來自中國、印度、馬來西亞、新加坡、菲律賓當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。
terrapinn展覽集團(tuán)操作東南亞、歐洲及中東大部分展會(huì)，是業(yè)內(nèi)業(yè)務(wù)素質(zhì)和知名度甚高的專業(yè)展覽公司。此外，terrapinn展覽始終保持同主要政府部門、大使館、協(xié)會(huì)和機(jī)構(gòu)的緊密合作關(guān)系，確保組織的活動(dòng)可以促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
電動(dòng)汽車正在徹底改變?nèi)虻倪\(yùn)輸和能源行業(yè)。憑借這一趨勢，菲律賓政府正在大力推動(dòng)和投資電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，以開發(fā)既生態(tài)又經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸系統(tǒng)。隨著可持續(xù)發(fā)展成為政府的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力，它一直積極推動(dòng)電動(dòng)汽車的使用，支持電動(dòng)汽車的制造，并取消了電動(dòng)汽車所有部件的進(jìn)口關(guān)稅。
該行業(yè)目前仍處于起步階段，但未來幾年將呈指數(shù)級(jí)增長。菲律賓市場為所有從事電動(dòng)汽車行業(yè)人提供了巨大的機(jī)會(huì)。
菲律賓電動(dòng)車展匯集了電動(dòng)汽車技術(shù)和解決方案提供商、政府、運(yùn)輸運(yùn)營商、商業(yè)用戶、公用事業(yè)、系統(tǒng)集成商以及運(yùn)輸和能源領(lǐng)域的其他利益相關(guān)者。
該展會(huì)于2020年9月9日至10日在馬尼拉舉行，包括展示世界上最好的電動(dòng)汽車技術(shù)和解決方案，電動(dòng)車競技場，一個(gè)專注于菲律賓EV發(fā)展的研討會(huì)，以及最新的技術(shù)和解決方案。展會(huì)將同期舉行菲律賓太陽能展、菲律賓電池儲(chǔ)能展、菲律賓電力展、菲律賓智能能源展和菲律賓風(fēng)能展，活動(dòng)將吸引8000名行業(yè)相關(guān)人士參與。
展品范圍
1、傳統(tǒng)車輛:汽車、商用車、皮卡、公共汽車、摩托車、汽車零部件和系統(tǒng)、汽車電子和娛樂設(shè)備，摩托車零部件及配件、汽車服務(wù)、維修設(shè)備、維修工具、保養(yǎng)用品、加油站和洗車房、行業(yè)機(jī)構(gòu)及出版商。商用車輛、汽車零部件和系統(tǒng)、汽車配件、汽車電子和娛樂設(shè)備、摩托車及零配件、專業(yè)調(diào)校和改裝、汽車服務(wù)、維修和保養(yǎng)的最新產(chǎn)品、開發(fā)和技術(shù)。
2、新能源車輛：電動(dòng)車、連接自動(dòng)車、LEV輕型電動(dòng)車（<350kg）、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)踏板車、 eBikes、電動(dòng)玩具車輛、電動(dòng)高爾夫球車輛、電動(dòng)商用車輛、電動(dòng)叉車/電動(dòng)車輛運(yùn)輸和存儲(chǔ)、電動(dòng)救護(hù)車、老年代步電動(dòng)車、電動(dòng)和混合動(dòng)力船、電動(dòng)飛機(jī)、其他車輛、附件、車輛服務(wù)、車輛認(rèn)證測試等。
3、能源和基礎(chǔ)設(shè)施:能源供應(yīng)商電力、能源供應(yīng)商氫氣、能源基礎(chǔ)設(shè)施、能源網(wǎng)絡(luò)、能量管理、智能電網(wǎng)V2G、電氣電纜/連接器/插頭、充電/發(fā)電站、充電/電站-電力、充電/發(fā)電站-太陽能、太陽能車庫、充電/發(fā)電站-氫氣、充電/發(fā)電站-甲醇、快速充電站、充電系統(tǒng)電感、能源和充電系統(tǒng)等。
4、電池和動(dòng)力總成、電池技術(shù):電池系統(tǒng)、鋰電池、鉛酸電池、鎳電池、電池管理、電池充電系統(tǒng)、電池測試系統(tǒng)、電容器、超級(jí)電容、陰極、蓄電池、燃料電池技術(shù)、燃料電池系統(tǒng)、燃料電池管理、氫氣箱、加氫、動(dòng)力總成、一般電機(jī)、一般電動(dòng)機(jī)、輪轂電機(jī)、異步發(fā)動(dòng)機(jī)、同步發(fā)動(dòng)機(jī)、其他電動(dòng)機(jī)、插件 - 混合發(fā)動(dòng)機(jī)、串聯(lián)混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)、其他混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)、電纜織機(jī)和汽車線路、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、變速器、制動(dòng)技術(shù)和部件、車輪、發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)證、發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)、其他動(dòng)力總成部件。
5、移動(dòng)概念:移動(dòng)概念、汽車共享、生活方式、模塊間移動(dòng)性、旅游、財(cái)務(wù)、銀行、融資、租賃、風(fēng)險(xiǎn)投資、新銷售概念、保險(xiǎn)、服務(wù)、教育、公共當(dāng)局、市研究機(jī)構(gòu)、大學(xué)、咨詢、訓(xùn)練、關(guān)聯(lián)、媒體、貿(mào)易媒體其他服務(wù)。
6、零配件類:維護(hù)、改裝、工具診斷、測試設(shè)備、機(jī)械修理設(shè)備、操作用品輔助、輪胎維修設(shè)備、起重設(shè)備、暖氣、空調(diào)/通風(fēng)、商品、洗滌和清潔系統(tǒng)、拖車、移動(dòng)車間設(shè)備、啟動(dòng)/點(diǎn)火設(shè)備、緊固件、技術(shù)人員設(shè)備、車庫培訓(xùn)、救援培訓(xùn)、配件、驅(qū)動(dòng)和電機(jī)備件、電池備件、電氣備件、電子備件、機(jī)箱備件、制動(dòng)系統(tǒng)備件、輪胎/附件、照明/信號(hào)、車身設(shè)備、HVAC設(shè)備、室內(nèi)設(shè)備、調(diào)諧和調(diào)諧部件、駕駛員設(shè)備、配件。
市場介紹
1、市場概況
菲律賓面積299700平方公里，人口約9220萬，目前在菲華人有300萬，華人支持著菲律賓三分之一的經(jīng)濟(jì)，人均GDP超1600美元，是東盟中購買力較強(qiáng)的國家，是亞洲的二手車進(jìn)口國之一，龐大的二手車維修與保養(yǎng)將有效帶動(dòng)汽車零配件市場的開拓，作為新金磚11國家之一，菲律賓將是繼金磚4國后又一吸引全球投資市場眼球的重要國家，人口和人均收入的增長有望在未來幾年刺激菲律賓汽車銷售持續(xù)增長。
在菲律賓組裝的汽車占菲律賓汽車市場總額的39%，其余都是原裝進(jìn)口汽車。日益成為全球變速箱的生產(chǎn)基地，其變速箱出口量逐年增加。出口到東盟國家的變速箱價(jià)值為35億美元，日本豐田和三菱等汽車公司在菲律賓設(shè)廠生產(chǎn)變速箱，這對(duì)菲律賓變速箱生產(chǎn)行業(yè)起到了很大的提振作用。
2、菲將投資6億美元扶持汽車業(yè)
東南亞國家的汽車市場以豐田和三菱公司等日本汽車制造商主導(dǎo)，一直在呼吁政府出臺(tái)激勵(lì)政策，以提高產(chǎn)量。菲律賓總統(tǒng)阿基諾(Benigno Aquino)2日前往日本之前正式簽署文件。政府計(jì)劃提供每年約1億美元的獎(jiǎng)勵(lì)來支持三種車型的生產(chǎn)，完成了一項(xiàng)為期三年的研究后，至少將鼓勵(lì)60萬輛車的生產(chǎn)。據(jù)悉，主要為豐田和三菱汽車。
3、汽車銷量增長速度飛快
目前豐田仍是菲律賓最暢銷汽車品牌，市場占有率為 33.7%，其次為三菱(19.2%)，而韓國現(xiàn)代汽車居第3位(11.1%)。機(jī)車工業(yè)：菲律賓機(jī)車市場因其國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步增長而呈現(xiàn)連年遞增，呈穩(wěn)步上升的趨勢。2007年達(dá)到約70萬輛， 增加了13%。目前兩輪摩托車普及率為30人1輛，因此其市場需求今后仍將繼續(xù)擴(kuò)大，預(yù)計(jì)今年市場規(guī)模 將達(dá)到 100萬輛。菲國摩托車分割概況國產(chǎn)摩托約占30%。去年菲律賓經(jīng)濟(jì)增速高達(dá)6.6%，亞洲開發(fā)銀行預(yù)計(jì)，今明兩年菲律賓經(jīng)濟(jì)仍可維持6%的高增長，汽車市場增長前景受到業(yè)界普遍看好。
菲律賓在二戰(zhàn)后的1950年代至1970年代之間，與日本、緬甸馬尼拉同屬亞洲最富國之一，目前是新興工業(yè)國家及世界的新興市場之一。根據(jù)菲律賓汽車制造公會(huì) (CAMPI)表示，2017年汽車銷售總輛達(dá)22萬輛，較2016年成長13%。由于菲律賓的汽車產(chǎn)業(yè)政策相對(duì)開放，日本、美國車廠都在菲律賓投資生產(chǎn)與銷售，其中日系品牌車輛具市場領(lǐng)導(dǎo)優(yōu)勢。
作為東南亞重要的汽車生產(chǎn)中心，菲律賓擁有近2萬臺(tái)巴士，汽車保有量更是達(dá)到上千萬臺(tái)。按常理來看，電動(dòng)車在菲律賓應(yīng)當(dāng)不是新鮮之物，但事實(shí)上，菲律賓的電動(dòng)車尚處于萌芽階段。2018年6月，比亞迪成為中國首家成功進(jìn)入菲律賓的新能源車企，此次交付的電動(dòng)巴士將納入馬尼拉公共交通系統(tǒng)。
